Acessibilidades e Vias de Comunicação

A rede viária do concelho é constituída por estradas nacionais, regionais, nacionais desclassificadas, estradas municipais e vias não classificadas.

A nível de estradas nacionais, o Itinerário Principal (IP1), conhecido por Via do Infante e recentemente designado por A22, contempla dois nós de ligação ao concelho de Olhão, um em Moncarapacho com ligação à EN desclassificada 398 e outro na EN 125 (Marim), a qual serve também de variante à EN desclassificada 398. O IP1 tem uma extensão aproximada de 9 km, serve de base de apoio a toda a rede rodoviária do concelho e faz parte da rede nacional de autoestradas.
 

No que se refere às estradas regionais, podemos considerar os acessos à Via do Infante, pois permitem a ligação ao concelho e asseguram a continuidade com outras vias.

Quanto às estradas nacionais desclassificadas, o concelho tem um troço da EN 125, a EN 398 (ligação de acesso à Via do Infante e acesso à freguesia de Moncarapacho) e a EN desclassificada 2.6, permitindo esta última o acesso à freguesia de Pechão.

A Estrada Nacional 125, constitui um elemento de articulação entre as cidades de Faro e Olhão, não só em termos de ligação viária mas também como eixo logístico importante que se prolonga para poente de Faro até Almancil, atravessando esta via a cidade de Olhão.

O concelho de Olhão beneficia, também, de excelentes condições de acessibilidade externa, através do Aeroporto Internacional de Faro e da proximidade da fronteira com Espanha (50 Km).

As condições de acessibilidade aos centros urbanos do sul de Espanha com a Via do Infante e a auto-estrada Sevilha-Huelva permitem desfrutar de condições interregionais.

A eletrificação da linha de caminho de ferro Faro-Lisboa permite o acesso à capital do País em cerca de 3 horas.

A linha de caminho de ferro regional, entre Lagos e Vila Real de Santo António, é um meio de transporte utilizado pela população nas suas deslocações pendulares.

Faro dispõe de um porto comercial que, devido à proximidade com Olhão, permite que o concelho beneficie dessa infraestrutura portuária.

O sistema de telecomunicações tem vindo a ser melhorado, constituindo um fator determinante para a localização de empresas e serviços.

Para complementar a rede viária do concelho, está previsto no Plano Diretor Municipal a construção de uma via, variante norte à cidade, que permitirá descongestionar, significativamente, o trânsito da EN 125.

Transportes Urbanos

Existe na cidade de Olhão um circuito urbano de autocarros, num total de 17km, denominado "Circuito Olhão", da responsabilidade da Câmara Municipal, com duas linhas circulares (com o mesmo trajeto, em sentidos diferentes).

Transportes Fluviais

A cidade de Olhão tem ligação fluvial a três das ilhas da Ria Formosa: Ilha da Armona, Ilha da Culatra e Ilha do Farol (apesar de estas duas últimas se localizarem a Sul de Olhão, pertencem administrativamente ao concelho de Faro). A oferta entre Olhão e estas duas ilhas varia consoante o período do ano.

Por sua vez, existem também ligações fluviais entre a Fuseta e a Ilha da Armona (Núcleo da Fuseta), cuja frequência varia igualmente durante o período do ano: de abril a maio a sua frequência é, geralmente, horária; no verão, não existem horários estabelecidos, estando a oferta condicionada pelo movimento de passageiros a chegar ao cais.

Para além das carreiras fluviais, em Olhão e na Fuseta, existem ainda os serviços de mar-táxi e aqua-taxi. Estes serviços encontram-se disponíveis 24h por dia, sendo necessária marcação prévia.

Horário das Carreiras de Transportes Fluviais de Passageiros entre Olhão - Armona - Culatra - Farol

As informações constantes desta páginas - horários das embarcações que efectuam transporte para as ilhas - são da responsabilidade dos operadores.